Pernah Mimpi Punya Hyundai Palisade 2024? Segini Harganya Sekarang

Jujur gue belum pernah punya mobil seharga 1 miliar. Mobil gue sekarang masih city car tahun lama yang kalo nanjak dikit harus matiin AC dulu.

Tapi sejak 2023 kemarin, tiap liat Hyundai Palisade warna putih lewat di jalan tol, gue selalu nengok. Gagah banget. Dari belakang aja udah keliatan mahal.

Akhirnya bulan lalu gue iseng mampir ke dealer Hyundai di kota gue, cuma mau liat doang. Nggak berani test drive, cuma liat dari luar sama intip interiornya.

Kesan pertama liat langsung

Gede. Itu kesan pertama. Di foto keliatan gede, aslinya lebih gede lagi. Panjangnya hampir 5 meter (4995mm), lebarnya hampir 2 meter. Kalo parkir di garasi rumah BTN kayak rumah gue, kayaknya mepet banget.

Harga Hyundai Palisade Terbaru

Ground clearance nya 203 mm, jadi tinggi. Naiknya harus agak manjat dikit, apalagi buat orang tua.

Pas gue intip dalamnya, ini 7 seater. Joknya kulit, ada 3 baris. Baris kedua lega banget, legroom nya 107,7 cm. Baris ketiga masih muat buat orang dewasa, tapi kalo buat perjalanan jauh kayaknya pegel. Bagasinya 311 liter kalo semua jok dipakai, kalo jok belakang dilipet baru lega.

Harga yang bikin balik mikir

Salesnya ramah, dikasih brosur. Harganya pas gue liat langsung istighfar wkwkwkw:

• Palisade Prime Rp 904 jutaan
• Palisade Signature Rp 1,044 Miliar
• Palisade Signature AWD Rp 1,181 Miliar
• 
  

Itu harga OTR Jakarta tahun 2024. Beda kota beda dikit. Varian paling tinggi yang AWD itu mesin diesel 2199 cc, tenaganya 197 hp, torsi 440 Nm, matic 8 speed.

Gue tanya pajaknya berapa, salesnya senyum doang. Nggak dijawab langsung.

Kenapa gue masih mimpiin?

Padahal mahal, tapi ada beberapa hal yang bikin gue ngerti kenapa mobil ini laku:

1. Kabinnya senyap banget, kedap. Di Youtube orang review katanya kayak naik mobil Eropa.
2. Fitur safety nya banyak, ada central lock, power door lock, dan fitur Hyundai SmartSense (walau gue belum ngerti semua).
3. Buat keluarga besar enak, 7 orang muat, nggak perlu 2 mobil kalo mau pergi bareng.

Kekurangannya ya jelas, buat gue pribadi:

1. Boros tempat parkir. Di mall aja cari parkirnya susah.
2. Berat kosongnya aja 1870 kg, berat kotor 2610 kg. Kalo buat harian di dalam kota yang macet, kayaknya bensinnya lumayan.
3. Harganya. Ya itu paling utama.
4. Pesaingnya katanya Mazda CX-9, tapi menurut gue desain Palisade ini lebih berani, kotak-kotak gagah gitu.

Sekarang mobil ini masih jadi wallpaper HP gue aja. Gue tempel di dinding biar jadi penyemangat kerja. Siapa tau 5 tahun lagi kebeli bekasnya yang harganya udah turun.

Kalo lu juga lagi mimpiin mobil ini kayak gue, coba aja mampir ke dealer, liat langsung. Gratis kok liat-liat doang, nggak harus beli. Semoga suatu saat kita bisa punya ya. Amin